A retomada de O Diário de Piracicaba em 1992

 

Abril de 1992. "O Diário de Piracicaba" volta a circular em nova fase, depois de semanas parado. O tradicional jornal, inaugurado nos anos 1932, tem na direção de redação o jornalista Alfredo Barbara Neto. Ele é entrevista pelo também jornalista Edson Rontani Júnior, da Rádio Alvorada AM (910 Khz) falando desta retomada, do trabalho que o jornal manteria no dia 1° de maio daquele ano, feriado pelo Dia do Trabalhador, e da coluna "Inimigos do Poder" que começava a incomodar os políticos da cidade.

Formatura

Formatura do Colégio Dom Bosco ocorrida na Catedral de Santo Antonio, Piracicaba, 1955, mostrando a família de Carlos Alberto Silva, o qual residiu na cidade na década de 1950. Ele era filho do tenente Sobrinho, comandante do Tiro de Guerra local.
Carlos comenta : "logo após a cerimônia da missa em comemoração à minha formatura do Curso Ginasial no Colégio Salesiano Dom Bosco, aparecem nos fundos da foto: meu tio Alfredo, meu irmão Hélio e meu irmão Aluisio. Minha tia Irene e madrinha, eu e minha mãe Rosa. Na parte de baixo : Minha irmã Lúcia".

Amigos

Amigos sempre amigos. Foto de 1949, na qual aparecem Roberto Roberti (já falecido), Antonio Carlos Neder (então com 16 anos), Jairo Ribeiro de Mattos (18 anos) e Carlos Adolfo Verederezzi Viana (8 anos). Foto tirada numa das ruas de Piracicaba, num período que as bicicletas eram um veículo seguro de transporte e se locomoviam sobre os irregulares paralelepípedos. Jairo Mattos tornou-se um artista habilidoso e um político respeitado, sendo eleito deputado estadual e se candidatado a prefeito da cidade. Neder é um cientista brilhante, formado em odontologia com ênfase em farmacologia. Dia 10 passado, a Câmara de Vereadores deu-lhe o título - merecido - de Piracicabanus Praeclarus pela atuação profissional em seus 80 anos de vida.

Rua do Commércio

Foto da primeira metade do século passado, mostrando a Optica Gatti, local onde esta tradicional loja funcionou até anos atrás. A foto foi tirada a partir de onde se encontra hoje o Torra Torra, contemplando boa parte da rua Governador Pedro de Toledo, esquina com a rua Moraes Barros. A rua do Commércio, depois rua João Pessoa e hoje rua Governador Pedro de Toledo foi o primeiro corredor comercial da cidade, mantendo ainda hoje esta fama, possuindo lojas comerciais do seu início até o seu final. Foto do IHGP. (Edson Rontani Júnior)

Salto do Rio Piracicaba

Outra foto do colaborador Carlos Alberto da Silva que residiu em Piracicaba na primeira metade da década de 1950. Ele aparece aqui no Mirante, situado em frente ao Rio Piracicaba.

Córrego do Itapeva

A avenida Armando de Salles Oliveira foi construída em cima de um córrego, denominado Itapeva. Foi este veio de água fluvial que delineou parte do Centro, Bairro Alto e outros. Ele percorria da Ponte Irmãos Rebouças até o Teatro Dr. Losso Neto. Dizem que por ele ainda corre água. O Itapeva foi canalizado em 1957 pelo prefeito Luciano Guidotti, que o recobriu de massa asfáltica tornado seu trecho - cerca de 3 km - numa das principais avenidas da cidade. Segundo Ralph Menucci, estudioso em ferrovias, a margem direita do córrego é onde situa-se o atual TCI, antiga Estação da Sorocabana, ou seja, o Itapeva desembocava no Rio Piracicaba, próximo à Ponte Irmãos Rebouças.

Festa Junina Piracicaba 1953

Carlos Alberto Silva, amizade encontra no Facebook, nos envia mais uma colaboração. Ele é carioca mas viveu em Piracicaba nos anos 1950, residindo atualmente em São Paulo. Na foto, de 1952, sua irmã Lúcia aparece vestida para uma festa junina. "A foto foi tirada em nossa casa, na varanda, vendo ao fundo o Clube Palmeirinha, já que nossa casa ficava na rua São José esquina com a rua Bernardino de Campos", lembra.

Estação da Paulista - Piracicaba

O nome de uma empresa ferroviária acabou batizando um bairro em Piracicaba. A Paulista recebe este nome por ter sediado, no século passado, uma ramal da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, estabelecida no estado de 1922 a 1971. O bairro rendeu muitas famílias ilustres a Piracicaba. Histórias contadas no livro "Paulistenses", muito bem redigido por João Humberto Nassif. A foto, tirada na primeira metade do século XX, de autoria desconhecida, mostra um período em que terno e chapéu faziam parte de nosso modismo, este importado da Europa. O ramal para Piracicaba começou a ser construído em 1917 ligando Limeira a Piracicaba. A Cia. Paulista mudou de nome para Fepasa de 1971 a 1998, quando fechou suas portas. Em 1977 deixou de transportar passageiros, dedicando-se apenas a cargas. Nos anos 90 o terminal foi abandonado. Na administração Barjas Negri foi restaurado abrigando centros culturais. (Edson Rontani Júnior)